Die Fiat-Palette reicht vom Stadtwagen bis zum Familienkombi, und das schlägt sich direkt im Kofferraum nieder. Panda und Punto haben kompakte, hoch bauende Gepäckräume, in denen jeder Zentimeter zählt. Die Tipo-Familie tritt gleich in mehreren Karosserieformen an – als Hatchback, als Limousine und als SW-Kombi, beide zusätzlich in der Cross-Version. Dazwischen stehen 500L und 500X, dazu ältere Baureihen wie Bravo, Croma und der Freemont aus den Jahren 2011 bis 2016.

Kompakter Kofferraum, größerer Effekt

Gerade bei kleineren Fahrzeugen bringt ein modellgenauer Zuschnitt am meisten. Folgen die Taschen exakt der Kontur, bleibt kein Streifen ungenutzt und beim Bremsen rutscht nichts nach vorn. KJUST fertigt die Sets in der EU und schneidet sie für das jeweilige Modell zu, samt Radkästen und schrägen Seitenwänden. Das Material ist wasserdicht – praktisch, wenn nach dem Wocheneinkauf oder dem Baumarktbesuch einmal etwas ausläuft.

Worauf du bei der Auswahl achtest

• Karosserieform der Tipo-Reihe klären: Hatchback, Limousine oder SW.
• Cross-Versionen haben eigene Sets, ebenso die MHEV-Varianten von Tipo und 500X.
• Bauzeitraum abgleichen – beim 500X etwa ab 2014, beim Tipo SW ab 2016.
• Der Umfang reicht je nach Fahrzeug von drei bis fünf Teilen.

Weitere Marken findest du in der Übersicht der Kofferraumtaschen-Sets. Für Urlaubsfahrten mit mehr Gepäck lohnt ein Blick auf die Dachbox-Taschen; einzelne Nachrüstungen gibt es als Einzeltaschen, dazu passendes Zubehör im Shop von USCar-Trader.